我就问你怎么向电车收养路费？
税收有个东西叫征收成本，也可以叫行政成本，切莫小看这玩意啊，，
之前油车养路费加进2桶油的税收，就是行政成本很低，一个面向大众的税收，政府甚至不需要和民众发生关系，
只要抓着2桶油就行了，2桶油自然会加到出厂价里去，
而且很公平，你油加的多说明你跑得多，自然养路费也应该交得多；
到了电车这麻烦了，，首先你就不可能直接涨民用电，难道让没有电车的甚至没有车的民众一起跟着交养路费？
那好！不能涨民用电，所有的快充桩公司商用电价里养路费加进去，这总没问题吧？
还记得前面说的行政成本吗？你知道全国有多少充电桩吗？
还有好多私家车是家充，你说安充电桩不要国家电网审批的么，那是分装电表才有审批，大量私自安装的私桩呢？
这要花费多少行政成本，更有很多充电桩是物业联合外面装的，面向业主收费的，，牵扯到方方面面。。。
当然真要收早收上来了，，还是政府在考量，电车毕竟是国家战略，好不容易养起来，养路费那3瓜2枣