在车上装智能电表或行程表按路程直接向车主按电度收养路费，没交就自动锁电路，网上系统监控。

电车充电桩按工业用电算就行了

电车收养路费只是时间的问题。港珠澳大桥难修吗？不也修好了。

总之，为了方便自己，记住了，心中要先有国家……这个是优解

农机也一样收了十几年的养路费！

有保险就可以交保险的同时就一起收了

交强险代收

加进充电桩

向电车征收养路费是世界级难题，目前人类还没有能落地的解决方案！

这么不要脸的论调也好意思说，中国真是培养了一群白嫖的垃圾，养路费养路费，本就是汽车都该交的，你弄个电池车难道飞在天上去了？每年按行驶里程交有什么成本，电池车车机数据获取有个几把成本。按你的逻辑水电气取暖都不要交了

现在国家征收养路费每年断崖式下跌，油车之所以现在不征费，是国家战略，油车智能化这么发达，想征根据行驶里程收非常简单，只需强制植入芯片，记录行车距离即可

小菜，叫收还收到吗。

天天就说养路费，房产税。有锤子意义啊，那换个名字，人头税，你又耐我何

你知不知道以前养路费没有加油价里是有个专门的费用就叫养路费

有固定车位能装家充桩，晚上充电白天用，每公里成本不到1毛钱。
主要市区通勤，单次里程100公里以内，一周充一次电就能满足日常。
年行驶里程超1.5万公里，5年下来电车比油车能省几万元能源费。
限牌城市需要绿牌，还能免购置税和车船税。
🚗 啥情况下油车更稳
无固定充电条件，依赖公共快充体验大打折扣，节假日还可能排队。
经常跑长途或跨省出差，加油5分钟满血，偏远地区也能找到加油站。
北方冬季严寒地区，零下十几度电车续航可能打对折，油车暖风不额外耗能。
计划3-5年换车，油车保值率普遍比电车高10%-15%。
💰 折中方案看混动。