130公里用了15小时抵达新都桥，带着轻微高反，以六迈的速度一天内攀爬了两遍折多山。暴雨、大雾、寒风、冰雹、全身湿透，衣服结冰了，身体冻僵了。在大雨和冰雹冲击中，哭得稀里哗啦地冲下山了，我他吗都为自己感动了！挑战自我，两攀折多，历经艰险，不渡成佛。

抵达四川巴塘县，行进313公里，用时12小时10分。显然这样的数据非人力可为…在坚持骑行了四千公里后，终于打破了心中执念的完美骑行。心里很难受，好像丢失了很珍贵的东西。雅江到理塘的道路超烂超危险，理塘到巴塘抢劫确实很多，队伍中15个队员都赞成搭车…现实原因再多，也无法否认我此刻的彷徨和无助。经历昨天差点冲进悬崖事件之后，我终于懦弱了，除了骑行，我还有老爹老娘需要孝敬，人生中也还有更精彩的事情等我去做去经历。虽然想通了，可心里仍然不可抑制的难过和伤心，五十多天了，四千多公里了，坚持的理想，终于崩塌。室友们都睡了，我躺在床上默默流泪，想起经历的风风雨雨，想起自己的坚持，无法控制的悲伤。虽然遗憾和缺失也是旅途的一部分，可我却丢了自己最看重最为坚持的一部分。心累了，有点不想骑了，想回家了…晚上坐在车的角落里，藏族大哥放起了孟庭苇的歌“情人节快乐，快乐情人节，我只听见悲伤的音乐…”跟着大家随节奏轻轻哼唱，把悲伤也洒落了一路。等完成旅行回去后，也该好好工作，好好过日子了。

终于出了四川，进了西藏界。抵达西藏芒康温泉山庄，今日行进43公里，用时3小时29分。温泉山庄住宿20元，游泳泡澡免费。抵达目的地后游了一下午泳，又泡了热水澡，一扫之前的悲伤。感谢朋友们的关心，无论如何，我会平安抵达拉萨的。因为你们，让我的旅途充满温暖。择机发照片，以感谢大家。

抵达西藏芒康县城，今日行进61公里，用时8小时4分。翻越了海拔4170米的宗巴拉山。今天第一次见到藏民“磕长头”，二十来个人，还有两个孩子，前往拉萨朝圣。我赶紧把自己准备的沙琪玛和巧克力拿出来送给小孩。再三相赠后才肯收下。很感动也很敬畏，为这种朴素的信仰。

抵达西藏左贡县，173公里，9小时11分。做事情，要想顺利完成，需要一群志同道合的人，一群拥有相同相近价值观的人，共同组成完美团队，才会达到目标。如同上山，三分之一的精力用来控制呼吸，做事也需要用三分之一的精力来组建队伍…

抵达川藏南北线交汇处—西藏邦达镇。行进105.9公里，用时9小时02分。沿玉曲河行进，没有翻山，小小山坡，休闲级别的骑行。除了因为在海拔4000左右的高原上骑行速度不敢太快外，一路的河套景观令人心旷神怡，一路的“扎西得勒”让人倍感温暖。

抵达西藏八宿县，行进99公里，用时8小时33分，翻越海拔4658的业拉山，下了传说中的怒江72道弯。波尔说十人会有两人摔车，出发前我一再强调要慢，队伍中仍然有两人摔车。我的后轮辐条断了4根，出发两月来断了10根了…

抵达西藏八宿然乌镇，行进92公里，用时9小时57分。住宿在美丽的然乌湖畔，山清水秀，湖面如镜，远处可看到白雪皑皑的雪山，明日去来古冰川

前几日在雅江因故搭车后，心里很难过，发了些感慨，可由于手机上网打字不便，又不曾深入解释，害得许多朋友为我担心，以为我不“玩”了，纷纷劝导，感谢留言的、短信的、打电话的你们，胖子永远会是那个胖子，即使现在瘦了，即使岁月蚀刻……多少年后，我会变成老胖子，但永远不会变成令你们陌生的胖子，我一直努力，努力让自己成为真正的独特的自己。久别重逢后，朋友会兴奋地冲上来重重往胸口上打一拳说：“靠，胖子，还特么是当年那个怂样！”（嘿嘿，其实也没那么怂啦，偶尔很装P的）。回正题，因为前几日心情波动引起大家担心，解释得不够，加上上网不太方便，准备在骑行结束后的感悟里总结思考下，后来在今天看到BlueAria网友大段的留言，颇有深度，且存在误会，耗费自己时间回复胖哥，我又岂能不做回应。于是用手机一个一个的开始码字，做了一些解释，顺便给朋友们一看，以求放心！该网友原文如下：

其实怎么说，一直看下来，虽然很佩服你的勇气，你的洒脱，但是也很明显感到你的“天真”——不要误会，这不是什么贬义词，而是一个包含着复杂情感的中性词。渴望自由是人的天性，但是贪婪也同时是人的本能，细细想来，渴望自由本身也是贪婪的一种表现，不是么？ 人之所以不能完全抛弃世俗的琐事，就在于人不但背负有生物意义上的责任，也同时背负着社会意义上的责任，人类社会相对于普通生物社会的复杂性也决定了人类社会的责任更加沉重。自由？有谁真正的得到过肉体与精神统一的真正的自由？至少到现在为止，这无非不过是人的美好愿望和自我安慰罢了... 作为你的同龄人，在路上的感悟倒是很能体会，因为很幸运的能够在踏入社会之前的每个寒暑假都和父母一起一家人自驾游出行，通常暑假是五六周，寒假一两周，至今为止除了西藏、新疆、内蒙的西部和东北部以及黑龙江没有涉足，其他的地方差不多都算是留下了足迹。一路上不乏艰难险阻，威胁生命的情况也有好多次，虽然最终有惊无险，但是事后想来还是让人脊背发凉。至于碰到意外情况而打乱计划的情况更是家常便饭，灵活的适应新的情况同样是非常锻炼人的身心的，如果每次都像你一样，只不过因为一点意外而不能坚持计

途中就开始好好生活，并且好好享受生活？难道这一次旅行回去以后，你这一辈子就不能再有一次，再有两次，再有很多次这样的机会了？追求自由不应该只存在于这一次旅行中，不应该只存在于某一项事件中，而应该在一生中，几生中，直到永远！ 说了很多，也许有些地方每个人的理解不同，请见谅。不过还是要预祝你能顺利到达目的地，完成自己的心愿。我是在毕业后的暑假和同学去的西藏，在拉萨包的车，然后在拉萨周边游玩，虽然因为资金，时间和其他一些原因，遗憾的有很多想去的地方没去，但我好歹实现了自己的愿望，并且留有遗憾，更能激发我为以后再来西藏的好好努力！所以，希望当这次旅行结束后，不要成为你出行的终点，而是一个崭新的起点！

感谢兄弟的良言相劝，不乏真知灼见，受益良多。有些地方我可能表达得不够清晰，解释一下，期待再次交流。第一关于自由，这是个奢侈的词汇。从来没有绝对的自由，但并不是无法在某时某刻获得。电影《肖申克的救赎》里狱友们在阳光下惬意地喝着啤酒以及音乐在监狱上空响起的片段…那，就是自由。如同我躺在不知名的小河里仰望天空的那刻，就是自由。肉体和精神统一自然很难，庄子逍遥游了那么多年，依然要为填饱肚皮去借钱，但可以无限去接近，无疑，旅行是一种最简单的方式。 第二关于意外和沮丧。我很赞同你说的意外是惊喜的说法，但你应该误会了。这不是意外的挫折或困难带来的沮丧，是理想和现实的冲突。从头说起，我之所以选择从吉林出发就是为了锻炼体能，以适应川藏线的需要，并且想全程骑行不搭车，完美一些，带着理想主义色彩。之后因为折多山被称为川藏线车友标杆性质的高山，我又坚持两次翻越，认为自己可以全程骑行了。之后爬坡没有难度了，下坡却带来最严重的危机。生死一线间，想到的现实自然就多。按照我的性格，其实就算危险，我推车也会推到目的地，一个十六人的队伍，多数新手，无论如何无法完成的，而我又被选为队长，我也有责任和队伍一起到达拉萨。在

性丢掉后，到不到拉萨区别都不大了，这一点我在出发前就已说明，心中有西藏，又何必亲至？如果选择回家，又岂是困难和意外能难到我的？更加注重的，其实是精神方面的东西。而现在重新寻找到意义，就是和队伍一起到达拉萨，形式就不拘了。 第三关于一次还是一生。兄台说我挥霍年轻的资本，令我惶恐和汗颜，很感谢，我确实是在挥霍年轻的资本。因为身边有太多朋友因为工作因为婚姻因为家庭束缚住自己而不能再恣意地去喜欢的事。而在我辞职且未婚的情况下，必须要抓住这次机会做次远行。这样的机会不多，最起码在我可预见的五年内是不太可能的。和你不一样，我需要靠自己努力地工作，去回报父母，去为自己的家庭营造良好的环境。作为男人，身上的责任，我是不会再这样轻易地洒脱地毫无牵挂地一个人去长途骑行的。每个人的责任都不同的，没有多少人可以一家人每年都可以自驾旅游的，这点还望你能理解。另外关于灵魂被枷锁，这点需要探讨。我这样的性格，是不太会被俗事困扰住的，一生都不会。忙碌于锁事是源于责任感，但不可能为五斗米折了腰，活的就求个精神自在。 而我说的回去后好好生活，指的是努力工作，多攒些钱，孝敬父母，关心朋友，找个好女人结婚，好好过日子。

应该不是你那么理解的，旅途中自然会保持一颗热爱生活的心，但更多的却只能回去后才做。追求自由存在于多种多样的事中，以后也肯定会有周末的短途旅行，可，东北到西南穿越中国的长途旅行，近些年只有这么一次。我欣赏并赞同你说的追求自由应该一生，几生直到永远的理念，事实上我也一直在这么去做。自从有思考能力起，我就一直在追寻一个独立自由、丰富饱满的精神世界。这种不断的反思和警醒，应该不会比同龄人少许多。 关于兄台最后一段的经历和遗憾，我发自肺腑地赞同并感激。大学期间花父母钱，我不可能这样去逍遥的。毕业后我需要努力工作，早日在社会上立足，靠自己生活。而三年后，我用自己的汗水获得的报酬和节省的积蓄，去追寻自己的梦，合情合理，心安理得。(此贴虽然在寻求赞助，却是尝试性质，并未强求，我没必要让别人帮我完成自己的理想，郑重声明下此次骑行全部装备，除了骑行上衣是车店吴哥赠送，瑞士军刀和骑行攻略是两位好友赠送外，其余均用本人劳动报酬购买) 而遗憾和错过如同旅途中的收获和惊喜一样，是不可或缺的一部分。这是我在西安休整后准备再次启程时，两个友人不约而同强烈建议去看陕西历史博物馆时，很平和地回答他们的话。太完美了，反