紧接着我去机舱办公室报道了。大管轮40多岁，罗马尼亚人。副大管轮30多岁，希腊人。这是机舱白班的干部船员。剩下的二管三管分24小时三个班。都是欧洲人。我和他们工作没交集。机舱铜匠，他们叫修理工，是东南亚人，有7个。机工有5个，油工有10个，擦油工有8个。看到人员配比，我真感叹货船八辈子没打过这种富裕仗。因为邮轮需要24小时值班的，而且设备远多于货船，所有配员非常多，整个轮机部有接近一百个人。

船上搞男男行为是不是立马要辞职走人？

总的来说，豪华游轮，干部船员都是欧洲人。普通船员是亚洲人。在这种船，可以称得上等级森严。凡事也有例外，因为中国市场的原因，他们驾驶台也破天荒找了两个中国三副。海事部干部船员才有了中国面孔。但是机舱的，只有我。我还只是个擦油工。

搞快点 搞快点

你们船上都是英语交流吗？

神贴，留痕

gkd

大姐姐后续呢

不，不要赶上直播啊后续要等好久啊

@6B✔️ 也许会有共同话题吧

好看速更