不懂帮顶

别人连对手都不挤，我4连队友都挤

要是法拉利这车有速度的话，这次内斗会被骂死，还好法拉利这车就是5.6名的水平，所以舆论风暴没有那么猛烈。乐扣是真的每次防队友跟防贼一样，新赛季这车的特性，就算你放汉密尔顿过去了，轮胎、策略，电量管理，或者车队指令无论哪一种，换回位置都很容易。偏偏就是要挤队友出赛道。结果而论，确实没啥损失，老汉也一度跑到第三，但是一样被超回来。

法拉驴是这样的

法拉利自从启用勒克莱尔，成绩就惨不忍睹。
对外没有竞争力，对内专门害队友。

中途法拉利车队有问题。虚拟安全车情况下应该进站。前几站不该进就让老汉进，这一站该进却不让老汉进，领队老瓦领队能力只有一般般。

爵士不止6分，法拉利这车难道还能上领奖台吗？那和迈凯轮混一起不是正常发挥？

这么多场比赛，早就证明了勒克莱尔就是个外强中干的软柿子，他能赢的前提是几大车队的车都抛锚了，要不，他领先多少都没用，被超车是分分钟的常态，法拉利早该把他清除掉

天空台那边赛后双屏车载逐帧分析，结果很明确，ham确定爬头，lec全责。

这贴吧给lec洗地不是一天两天了，平时还喜欢喷拉塞尔和诺里斯饭圈严重，生涯失误这么多，没见多少人喷洗的还一堆，到底谁饭圈严重啊

法拉利需要类似花布这样的领队……

要是换成赛恩斯会怎么样，说白了就是双标

汉密尔顿重启后受迫性失误是真的吗，最好都爬到p3了，守不住梅奔恩静没办法啊

勒克莱尔水平差一个档次，一有压力就上墙

老汉鱼雷丢弯里 对方要么让 要么碰一下 但对方是队友 这个有点问题
但后面乐老四压白线上墙那是纯菜 f2级了 没啥好讲的