下一辆车大概率不选择燃油车了，每次加油肉疼。温度不低，家里有停车位，小区可以安装家充桩，我长途特别少，最多就200多km。感觉挺合适还纯电车。

加长海鸥刚申报，拉到四米二了不着急买等等吧

不是刚申报了大海鸥吗

我同事才买了启源q05，感觉挺便宜的，等提车2个多月，这种低价纯电车真是不愁卖

现在比亚迪有技术护城河
肯定会有往高端发展的想法，所以今年主推二三十万的车，
在其他车企和宁德时代发力前，估计笛子低端都是高价低配了

我把说了800遍的话再说一遍。
价格取决于供求关系。迪子的二代刀产能正在爬坡，需要优先供应20万以上的车型。迪子的一代刀海外卖的也不错。以迪子现在的产能，不管哪款车，基本上都没有库存。没有库存为什么要降价？这是没有道理的。
想买比亚迪的廉价车型等明年不就行了，你们等比亚迪的产能拉起来价格自然就降下来了。比亚迪永远也不会放弃廉价市场，因为比亚迪要做电车里的丰田，要做汽车市场的老大

byd车子不愁卖，而且之前国家叫停了恶意压价竞争，这也是响应国家号召吧

比亚迪是响应国家号召，收着点了。真要打价格战。大部分企业都要倒闭。比亚迪照样吃香的喝辣的。全产业链自研可不是闹着玩儿的

电池产能就这么点，卖啥车不是卖，非要盯着低利润车型跟友商打价格战吗

比亚迪以后几年都会主攻海外市场了，国内不会再通过存粹的价格来拼销量

二代电池跟不上，今年4月份以后，郑州基地已经保底20多个车间都投入了也不够，8月份开始又有30多个车间开始盖了，一个厂房周期大概需要大半年一年才能出产品，你自己算算吧

10w以下就别买笛子了，没性价比了。首选零跑 五菱

今年比亚迪适合买旗舰

秦plus不是车？秦max不是车？