先说特粉最喜欢说的即踩即有的电门，起步稍微踩深一点就窜，没概念的就类似于几年前的电单车，扭一点把手都会窜，我记得还是舒适模式，有几次我都怕把老板摇醒。而国产车常规模式是设置了爬升过程，即使是贴牌换皮的合资车也是。
然后还要最喜欢吹的渲染影像，不但有延迟，还不准，让我梦回刚出社会开货车给客户送货的体验，唯一区别就是比货车多了个倒车雷达加影像。
难以忍受的是座椅，看着填充物挺多的，实际都是硬海绵，加上外皮，高温晒一天，开着就是热一路，还有座椅设计不知道为什么要在上腰位搞个凸起，人体脊柱该弯曲的位置和这个凸起对抗了一路，还没有软填充，头枕是最硬的，靠了两次，一次是加速导致的，一次是后面尝试的，那个硬啊，不知道的还以为靠在墙上，是一点软包都没有，来回不到一个小时路程比我国庆三天开海鸥一千一百公里还难受，现在想起一百几十块的电竞椅跟这个最相似。
还有电耗和续航，也是特吹最喜欢吹的，这个是我开过最逆天的CLTC，110+出发，回来50+，合算一下市区打半折。也不知道有没有设置过表显格式。
置于操控那些没感觉出来，也不敢激烈驾驶，毕竟老板坐在后面。只能说几年前的产品对比一众迷你老头乐还是能在头部有一部分市场，现在还能卖这个价格，只能说都是信仰。