下面发一些由于夜间打闪光灯引起的ufo现象的照片。

和飞机有关的UFO除了飞机尾迹云以外，还有一种“穿洞云”，它是飞机飞过后产生的现象。“穿洞云”并不一定飞机过后马上就会出现，可能会过几十分钟才出现。其表现也不一定都是“洞”的形态，也可以是“条”状。
六. 飞机造成的“穿洞云”

穿洞云的“洞”的形态

穿洞云“条”的形态




最后这张照片可以看出来，飞机过后可以同时产生“实心”和“空心”的轨迹，照片右上有一段“空心”轨迹与“拉烟”的实心尾迹云并行，说明飞机可在云层中“撕”出一条路，使部分云层缺失，同时也可以留下一条尾迹云。

下面说一下出现在照片中的某种物体形状，一般多为“菱形”发光物体，会被人注意。这种现象产生的原因之一是因为照相机的“菱形”快门导致的，在被摄发光物体不在焦点上时，也就是虚焦状态下，会显示出快门的形状。虽然不一定知道被摄物是什么，但是这种“菱形”形状并不是其本身固有形状，是由于照相机或摄像机本身特性导致的，这在判断UFO形状或形状变化上应该注意，不要被表面现象所迷惑。
七. 被摄发光物体虚焦时所呈现的“菱形”形状

为什么被摄发光物体虚焦时的影像有时会呈现的“菱形”形状呢，这要从相机的快门说起。相机的快门是由多边形的可活动片组成，孔可收缩放大，片数越多组成的孔越接近圆形，有的快门可以有十六七片，一般也得有6片，最次的是4片，也就是菱形孔（或椭圆孔），俗称猫眼，形状上象猫的眼睛。

也可以做成其它形状




这个实验说明，改变通光的形状，是可以影响虚焦成像的形状的。

还有一种照相机虚焦情况，就是虚焦的像里面有花纹，这也不是物体真实的花纹。
八. 照相虚焦时物体里的花纹不是物体真实结构

下面还是说说跟照相有关的现象。
大家都知道，如果快门时间长，那么运动的物体就会出现模糊影像，运动的光点就会成为一条发光的曲线。平时我们照片拍摄飞鸟，如果快门不够快，那么飞鸟将是模糊的，我们在汽车上拍摄一掠而过的景物，景物将是模糊的，拍摄夜晚的车灯，车灯会变为若干条光带，这些都是快门时间过长所致。
九. 照相时快门时间过长（俗称曝光时间长）导致的UFO

中间插了一些其它帖子，现在接着说照相机快门时间过长导致的UFO现象。
日常生活中我们经常看到这样的图片：



车灯、火车旁的景物、流水相对相机都是运动着的，在长曝光的时候会拉长影像，出现模糊，导致看不清原始的样子。

最近要出去十天左右，回来再接着说。

这几天在外面自驾呢，没有较长时间上贴吧，现在在额尔古纳，去室韦的路因为发大水断路了，几条路都不让走了，正愁呢，等有空再接着写，准备写：
十. 射灯（探照灯）照射云层所形成的光斑

因为最近出去了一段时间，中间又插了很多楼，现在接着说另一种比较常见的现象：
十. 射灯（探照灯）照射云层所形成的光斑

在一些较繁华地区（偏远山区出现的概率一般会很少），晚间在多云或完全阴天的天气中，有时候会看到一个或多个光斑在云层中，可以是固定不动，也可以是来回摆动，还可以是来回曲线运动，光斑没有清晰的边缘，一般是渐变过渡，有云的地方可以看到光斑，无云的地方它就消失了，有时候它给人的感觉是光源在云层之上，象透过云层照射出来的，它最后消失的时候也是瞬间消失，这种情况很有可能是地面上的射灯（探照灯）照射云层引起的，云层的反射造成这种现象。
地面上的射灯照明一般可以是城市晚间的一种装饰，提高夜景的可看性，还有的室外舞台也会有射灯照射，也是为了烘托气氛，这些射灯的光束是可以移动的，在计算机控制下射灯角度会沿某个路径摆动，照射在云层中也会有相应的运动。这就会使人们看到一个或一些亮点在云层处来回飞行。
光柱并不是一定可以看到的，有时可以看到，有时在某些环境下不容易看到，这就让人们误认为不是射灯照射的，而认为有某个发光体在云层之后。