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历时13天,行驶3800公里,

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  • 超级冲动的魔鬼
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历时13天,行驶3800公里,经河西走廊,绕青海的自驾游结束。对560的表现做一总结。
首先谈谈缺点:这次旅游最需要吐槽的就是导航,说实在话560的原车导航简直让人不能忍受,出发前去4S店做了升级,说是最新的,但在实际中最少有3次,导航找不到新路,总是找的已经不怎么使用的旧路,我有两次走了10公里左右,实在受不了,又用手机找新路,掉头重新走的情况。还有1次在西宁找宾馆,宾馆明明在路的左面小巷内,导航却导的路右面小巷,而那条路却不能右转,让我在那条路上来来回回转了三圈。真是让人生气。第二,这车在上坡是的加速超车能力很一般,在上坡是降档超车提速很慢,所以尽量在上坡时不要超车,非常危险。第三,这车需要的转弯半径比较大,在车速较快的路段轻易不要掉头,尤其有大货车的路上非常危险,总是需要回一把,我差点出现危险。第四,底盘给人信心不足,在快速通过起伏路面或不平的路时,车跳起来时心里总是不由自主的揪起来。第五,行驶弹坑路过非常不平的路时,车身有剧烈摇晃时,车门就会有异响,可能还是工艺问题。
再说说优点。第一,不得不说这车的静音效果真是不得不赞,跑高速120公里,关窗开空调的情况下,这车比我坐过的10多万的车表现都好,风噪真的很小,只有轻微的发动机声,你可以用正常甚至更小声的交谈,一点都不吵。第二,这车的1.8排量非常给力,在高速上,提速非常快,轻轻给点油就上120,当然是遵守交通规则的情况下,什么1.5T,根本不是对手,上河西,超了无数哈佛,跟都跟不上。第三,省油,这次跑了差不多3800公里,加了1200多的油,可能大部分高速的原因,不过确实也够省了。第四,底盘高,这车刚出来,好多人说面包车,通过这次我认为国产SUV里最像越野车的应该是560,去山丹马场,路超烂,80公里走了4个多小时,全是弹坑路,一路除了我的车见到最差的车就是福特翼虎,轿车根本进不去,一路全是奔驰,奥迪越野车,还有jeep,霸道,不过人家专业越野车,那路开的飞快,我走的很慢,可能是是后悬的问题,感觉人家的车没那么颠,在路比较好的马场三场还见到几辆哈佛和一辆传祺,到最难走的一场就一辆都看不到了,底盘高还是有好处的。第五,宽大。带着小孩,小孩一路上就在后面和姥姥玩,可以走来走去,走高速很平稳,也算长时间坐车里的一点乐趣。第六,一些配置都在起作用,高速时定速巡航真的很好用,非常省油。快速时遇到减速带踩刹车可以很清楚的感觉到ABS,过匝道车速有些快时,esp也能及时介入,让人开车是挺安心的。
总之,这次自驾游560的表现还是非常让我满意的,挺好的车,家用挺好的。
最后吐槽一下青海的路。倒淌河到西宁的高速,竟然沿路穿过小镇,高速上有卖葱的小贩。全程下坡,竟然限速40公里,我点着刹车走也过40了,难道要捂着刹车走,一路还让测试刹车,就这限速好刹车都给烧了,限速最快的路段竟然是70,这竟然是高速,而且隔200米就一个摄像头,还有间隔测速。青海人真是,无语了。进入西宁,柴达木路竟然每30米就一个红绿灯,而且每个红绿灯都有限速有摄像头。青海交警都穷疯了吗?而且西宁的路虽然宽但是标识不清楚,乱七八糟。


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