这座桥修前不能有鼠目寸光的思想,要用放大镜去看它的长远意义,有辐射面广,受益群众多的效果,在以后的县区属地两岸经济,人员往来的现实实践中,会得到有效验正的

政府经常在大小会议上讲,要为老百姓的致富搭桥铺路,这座褒河县区河界桥就不管了吗

界回复村支书是勉县最西边与汉台区最东边交汇处,褒河是县,区,行政管辖分界线,但河西勉县区域内村寨,依靠的是人家汉台区域内企业,村镇,经济,文化,交通道路,旅游等,发大的地域优势,而不是相反

80年代以前褒河,四季可见河水清澈流畅见底,河床平整,是沿河群众戏水僻署天然泳池,人车能趟水过河.随着十天,宝巴,两条高速路的修建,破坏性的大量采挖河床沙石,从前的美境让3米多深的采沙石料形成的工程坑,和不流畅的污水代替,

汉台区与勉县,新街子,老道寺,褒城等镇部分村寨,有经济,商贸,人员,往来的企业市场有褒河火车站,七号信箱住褒河火车站常设单位,汉川厂常住褒河火车站转运站,物资公司常住褒河火车站仓库,公路局常住褒河火车站油库,八一三厂常住褒河火车站转运站,褒河物流园区在褒河火车站建汉中最大永久性物流市场,,宗营集贸市场,一厂,二厂,三厂,四厂,职工集贸市场,武乡集贸市场等,多么大的人口集中区,多么大的销费人群和市场,这么好的商机,就是因为缺少连接两岸的褒河大桥,终断了老百姓发展致富的机会

2001以前,河界两岸依靠铁路人车两用桥交流往来,新街子,老道寺,褒城等镇大部分村寨,群众去宗营镇,武乡,七号信箱等多家企业,汉川机床厂等,一,二,三,四,4个大厂区的集贸市场上购卖,物资,农产品,武乡,宗营两镇大部分村寨群众,到老道寺,新街子两大镇集贸市场的相互经贸往来,就是阳安铁路褒河大桥人,车,两用桥提供的便利条件,2001年以后,路桥封闭运行后,直接阻断了两岸人员商贸往来,特别受影响的新街子,老道寺,褒城等镇部分村寨,

从前到七号信箱等多家企业,两岸互往依靠阳安铁路褒河大桥是直线路程,随着铁路,路桥封闭运行后,要绕道新108公路长林段,或绕道老108公路褒城南门段,沿凹字型线路20多公里的路程才能到达,阻碍两岸交往最大的障碍,是河界,是没人管,

更希望杨寨村村支书能够重示修桥此事,做一下向上反应实情,落实协调上报工作