摩卡白就是白色吗？

底盘容易磕到吗

是不是不改脚踏电池仓离地就会高一些？

大哥，请教一个问题满把这两个车骑半小时，电源线会发热吗？我得ub就是会发热，时间长了插头和电池头会融，你这个怎么样

磷酸锰铁锂和锰铁锂不是一个东西，别这误导大众

老哥，先说一点，不管是40A还是65A放流，这是电池支持的放流，后面还有控制器的限流，个人估计动力跟顶配的控制器限流一样，所以造成的速度一样。还有就是充电电压限制在54.3V，个人估计是三元里。13串乘以4.2v标准电压，13*4.2=54.6，充电器充电电压应该是54.3-54.6之间的。所以觉得更像三元锂电池。而且重量的区分更加的明显，三元跟锰酸锂应该是1:2，也就是同容量的状态下，锰酸锂是三元的一倍重量。再说为什么是54.3，而不是54.6，或者更高，个人认为啊，54.3的状态更好的保护电池，说白了就是让你多用两年。正常三元可以到4.25，不要小看这0.05v，容量越大，可充进的电越多，也就是你跑的越远，不过可惜，小牛保护板不允许你改，但是蚂蚁，极空都可以改的，有风险，但是也会提高续航，两者不可兼得。

配置问牛店.低配应该是800w放流 35 中配 1200w放流 40 ，高配1200w放流 50…

mqil能装大撑吗？

顶1

kun哥牛逼

有钱就顶配，性价比动力减400，6199到手一体座加电池仓送头盔上牌手机架杂七杂八的我这里

就是控制器限速了，我看了动力和顶配控制器，至少贴纸上数据是一样的……而且我今天满电试了极速…到55就是上不去，那感觉就是一直在加速突然给你拽住不上去了

锰酸锂电池的寿命还是比较短的，一般情况下，锰酸锂电池的使用寿命为600-800次充放电循环，磷酸铁锂电池的使用寿命为1000次以上充放电循环，而三元锂电池的使用寿命则高达2000次充放电循环
另外特意打了小区门口电动自行车充电桩的咨询电话，对方说他们提供是220V电源，按功率收费不存在12V充电器无法使用的问题。搞混了？？

想换但是又不会改

哇，那么多牛车