平顶山叶县境内施工进展
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平漯周高铁站前6标段进度
入冬后的漯河气温骤降，粗犷的北风席卷漯河示范区制梁场。平漯周高铁项目正在进行预制箱梁浇筑，为确保项目冬季施工顺利展开，项目部严格分析冬季施工特点，倒排工期，优化方案。同时，激励项目党员干部、青年员工立足岗位、奋斗一线，力保年末施工平稳有序推进。
作为一名拥有9年党龄的党员，项目副经理王伟学一直坚守在正线及梁场施工一线，钢筋加工棚内、混凝土拌合站里、制梁台座上，处处有他的脚步踪迹。
“2-11号配电箱怎么没安装防护罩，快快装上并上锁，避免触电事故。”
“承台基坑的这部分围栏呢？防护安装要规范到位呀！”
“安全”成为了王伟学口中出现频率最高的词。
胡亚超是正线的现场技术员，作为一名年轻党员，他也同其他年长的党员干部一样，任风吹打，坚守一线。
当前，项目部完成漯河示范区制梁场95%大临建设、完成钻孔灌注桩389根，承台35座，墩身26座，13孔预制箱梁的浇筑，为实现年终梁场认证顺利通过的总目标奠定了基础。
（来源:水电四局华中公司）

周口境内:
目前平漯周高铁商水制梁场项目已完成第十一孔梁浇筑，正在进行第十二孔梁钢筋绑扎作业。
（来源:中建七局交通公司轨道交通事业部）

漯河市小谭村附近沙河桥建设进度
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中铁七局川汇梁场进度
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舞阳北梁场

中铁七局负责平漯周高铁站前8标段跨沙河施工便桥合拢
11月24日下午，随着最后一组贝雷梁的吊装固定，由中铁七局承建的平漯周高铁站前八标项目跨沙河钢栈桥顺利合龙，标志着项目商水段施工取得阶段性突破。
跨沙河钢栈桥采用“钢管桩+贝雷梁”结构形式。栈桥全长168米，宽6米，共分为三联，并于栈桥右侧搭建两处浇筑及连续梁拱吊装平台，每个平台长18米，宽12米（含栈桥宽度6米），可承受有效荷载为100吨，使用年限2年。作为沙河东西两岸的施工“生命线”，钢栈桥的搭设为材料运输、机械调配提供了保障，为连续梁施工提供了平台，其顺利合龙为后续施工创造了先决条件。
平漯周高铁跨沙河连续梁施工已进入实质性施工阶段，目前正铺开栈桥平台建设和主体结构桩基施工。
（来源：周口晚报2023年11月27日《合龙！周口第二条高铁最新消息》 采写/ 通讯员 孙咪、刚利强）

11月27日，由中铁二十五局承建的平漯周高铁站前二标项目鲁湛特大桥跨沙河钢栈桥历时3个月顺利合龙，也标志着该标段重难点工程跨沙河水中墩连续梁施工拉开序幕。
据中铁二十五局集团有限公司平漯周高铁站前二标项目二工区负责人苗林峰介绍，鲁湛特大桥跨沙河钢栈桥全长1080米，是平漯周高铁全线最长的钢栈桥。跨沙河钢栈桥位于沙河洗砂区，地质条件复杂，南接鲁山县马楼乡郝楼村，北接滨河北路。为保证钢栈桥顺利合龙，项目部提前谋划，多次召开方案研讨会，科学配置施工资源，细化责任分工，抢抓施工黄金期，安全高效推进现场建设工作。
平漯周高铁西起郑渝高铁平顶山西站，东至郑阜高铁周口东站，线路全长199.679公里。由中铁二十五局承建的平漯周高铁站前二标项目正线全长29.460公里，主要工程任务包括桥梁两座29.052公里，路基工程1段408.36米、无砟道床58921米（含轨道板运输）。其中，鲁湛特大桥全长28.624公里，大桥先后跨越多处既有铁路线、在建高速公路、国道等。
平漯周高铁是河南省主动服务和融入“一带一路”“中部崛起”“黄河流域生态保护和高质量发展”等多重国家战略的重要支撑及交通基础保障。线路建成后，平漯周高铁将成为沪银高铁的一部分，兼具路网与城际功能，届时周口至平顶山出行时间将由两小时缩至30分钟，为平顶山至周口沿线经济区内乘客出行提供极大便利。
（来源：平顶山晚报2023年11月28日《平漯周高铁最新消息》 记者 李科学）

平漯周高铁十五局负责舞漯特大桥跨澧河基坑开挖施工中
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平漯周高铁中铁十五局施工进展
漯河西城区部分影响舞漯特大桥的建筑已经被拆除

平漯周高铁漯河市舞阳县湛叶舞特大桥跨澧河施工进展

舞阳北站展示板介绍
舞阳北站站房外观方案确定
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平漯周高铁周口贾鲁河连续梁施工进度
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