车架 focus izalco max 9系 2019
套件 7170+force曲柄+stone盘片+sigeyi功率计
轮组 诺飞客r5pro+
一体把 大石
坐垫 大石top
脚踏 和博zp115cr
把带 国皓拉丝
应该是不到三万，两万大几，本来想用pp pro装，咸鱼订的磨码，七月初告诉我没货了，于是乎换了focus，轮组本来是想用scom，但是好像是碳辐条，本人大体重，怕给干断了，换的诺飞客r5 pro+，这个轮组后面细说，必须好使，先更新这么多，后面欠着

车架也算是顶级了，虽然是五年前的顶级，配色十分耐看，九千多这个价格性价比不错，唯一的槽点可能就是压入中轴了，一千多克的车架+原装坐管，虽然比不上现在的架子但是对我来说十分够用

套件本来想用rival配force，但是sram链飞太贵了，一套下来毛一千，后期成本过高，放弃，7170虽然没有顶部按钮，但是对我来说十分够用，force曲柄真硬，一点感觉不到形变，重量倒无所谓，瑕不掩瑜，stone的盘片上链效率不如禧玛诺，前拨换挡要收力，不然会卡卡的

大石的一体把和坐垫不多说了，这俩用的人挺多，大石为数不多有好评的东西，但是他家那个左撇子硬叉太抽象了，还有山地架子抄斯科特，断架啥的，不过公路架目前没看到断架啥的

还有行者的码表，我用的是老款辰，当时刚装完车行者app搜不到功率计我还以为是没充完电，结果贴吧一搜得拿码表链接，技师的黑鸟拿app一搜就能搜到，行者耗子尾汁，功率延迟也挺高，现在这辆车唯一不满意的就是码表，不过暂时也没钱换，先用着吧

整车装完带脚踏码表水壶架重量7.56，不带脚踏带码表架重量是7.25，不考虑减重，一是没啥意义，这个重量对于我已经很轻了，上一辆骓特圈刹八点大几，二是超轻件碳曲柄啥的用着不放心（贵），顺带提一嘴津京路捷安特装车是真便宜，整车装出来360，手艺也好，我愿称之为最强

还有骓特这个b牌子，我都服了，当时两千四买的车架现在加点钱能买他家电变整车，这架子伍佰都卖不了，也就r7000前后拨手变和r8000曲柄夹器值点钱，还有追梦人50圈刹碳刀，真亏啊