近期重庆市和四川省国土空间规划重提兰渝高铁或兰成高铁

近期四川省的铁路规划图，又提出成兰高铁概念，走向为成都～绵阳～陇南～礼县～临洮～兰州

近期广元市交通运输规划提出兰渝高铁计划，广元～陇南～岷县～临洮～兰州。

自兰渝高铁2015年由重庆市提出以来，四川省和重庆市，以及广元、南充、德阳、绵阳、遂宁多地极力争夺线路走向，并将兰渝高铁列入本地规划。四川省于2023年又提出成兰高铁概念并列入规划，将兰渝兰成高铁的争夺推向白热化。反观甘肃，在2020年被天水一颗兰天汉的屎坏了兰汉高铁一锅汤以后再无南向川渝的动作。何不配合四川重庆才去折中路线争取兰成渝高铁。建议甘肃境内走川渝认可的线路兰州～临洮～礼县～陇南，四川境内走向过绵阳，方便成都和重庆两个方向接轨。

当年天水提出兰汉高铁（兰渝高铁东向分支）过天水，被交通运输判定为重复建设。天水一颗老鼠屎，破坏兰渝高铁一锅汤

100年不会

重庆四川难得步调一致，甘肃抓紧跟进，三省市共同争取，项目落实的可能性就很大。

重庆市国土空间规划，要去重庆高铁3小时到达兰州

四川省政府及遂宁绵阳对成兰高铁的态度
2023年10月10日，重庆市政府召开交通规划专题新闻发布会，在发布会上各个交通规划中，遂渝高铁作为此次发布会首推项目。
2024年2月底3月初，四川省政府相继批复了全省20个市州的国土空间规划，其中四川省正负对绵阳和遂宁的国土空间规划批复里面，都明确标注了兰渝高铁铁路的线路规划，此批复表明了四川省省级层面关于重庆和川东北地区前往大西北客运专线线路走向的立场。
2024年6月19日，四川省公共资源交易平台公示了新建绵阳至遂宁至内江铁路，绵阳至遂宁段中标候选人名单，标志着该项目开工建设进入倒计时。绵遂内铁路绵阳至遂宁段位于四川省绵阳市和遂宁市境内。线路起于绵阳南站，途径绵阳涪城区、三台县和遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。项目在北端绵阳地区通过联络线连接西成客专，在绵阳南站预留兰州方向接轨条件，于南端遂宁地区与在建成达万高铁、规划遂渝城际相接并预留内江方向延伸条件。
绵遂高铁在绵阳预留了兰州方向接轨条件，为后续重庆前往大西北客运专线奠定了基础。

这个选线就能把速度提上去嘛

写进国土空间规划，并且顺利得到批复的东西，没有质疑的必要，这是经过n轮讨论和验证得出的结论。现在的风气是张口就是失去的三十年，xx时代已过去，n年不可能，现在不论是zhengzhi政策，经济政策还是外部环境，都处在睡一觉都可能180度大转弯的时期，现在谁能预测未来啊？还给未来100年下定义了

这个肯定是要兼顾货运的吧，四川修铁路肯定是为了中欧班列