高速上的噪音主要不是来自发动机，风噪音，轮胎噪音。

保值还是得看一看的，正常二十出头的车三年卖个十五左右，有的车三年就剩十万，并且不含降价

在力所能及的前提下买自己喜欢的不就完了。没有对错，只有乐意不乐意罢了。电车给我驾驶的静谧和代步的便捷，油车给我驾驶的乐趣和长途的放心。别总提省钱，不开最省钱，骑自行车坐公交不最省钱。也别提装逼，因为你再牛逼也总有更牛逼的，总跟别人比那日子没法过。

我日常开摩托车加小电驴。油车已经15年了。打算开到不能开再考虑

在城市里行驶电车，快速高速占一半的话肯定油车

电车怪滚一边去

你开什么车

除了特斯拉，三年的电车折价已到一半以下。

电车虽然没发动机，但我感觉静音真的一般十来万到二十来万都试驾过，也可能是用无边框车门导致的

嘘……都别吵吵了……老美打伊朗了哈……你懂的……最开心的……可能是国内两桶油吧……

为了省钱买电车几个前提：
1.总车价别太贵，能满足硬性需求的前提，车越便宜越好；
2.每年的里程数最少要在 2 万公里以上；
3.有家充
4.规避限号；
最起码满足上面的 3 点买电车才划算。

喜欢油车买油车，喜欢电车买电车

油电之争，其实是穷富之争。电=穷，油=富。你要是问我买30万以上的电车的算什么，很简单，傻。啥叫富，就是不在乎多少钱，钱这个参数，人家压根就没想过。

如果你打算20万的油车，那么就直接买个5000元的电瓶车。除了不能上高速啥都好。直接省19万

买两台一油一电不行？为什么非要选？