核心是成本不同，成本相同我看便利性电车还是干不过加油的。那种冒充电车的增程和混合动力不能算电车。

电动车的使用成本和驾驶体验感（主要是加速）确实很好，但是我不想为了不需要的辅助驾驶和所谓智能座舱买单，这样的可选范围太小了。

我不爽现在电车几个毛病：千篇一律配一个支撑感包裹感又差只会堆按摩加热通风的座椅 其次是刹车全解耦…还喜欢六活塞四活塞，虚位小一脚下去脚感在虚位制动力已经建立40%…多来几脚开车的都要犯晕车…

有一点其实你没搞明白 以前bba贵 油车配置低是因为定价权在人家手里 国产化开始大批量新能源抢夺定价权以后 新能源配置高其实不是因为是电车 而是我们有了定价权 国产油车现在配置也很高 价格也低 主要现在国内以新能源为主 没有车企搞高端油车了 油电区别其实就是个驱动系统 其他的沙发彩电按摩通风其实都没区别

说电车比油车省钱 马力比油车大这都是事实 但是强行把那些豪华配置都算在电车的优势里 其实是吧国产化的红利都强行归纳了， 这些其实不是油电的区别

说白了还是钱的问题，油价太高和电费差距太大，我下次换车都要考虑电车了。

我油车卡罗拉，上班来回25公里，开油车油费得每天15元了，实在舍不得天天开平时多数情况都是开雅迪，下雨或者赶时间才开四轮。月薪4000实在用不起

电车肯定成本高啊，以前住单位，想去吃个早饭要5km，油车开过去开回来油费要8块，吃碗面也才8块，导致有时候为了省油钱宁可不吃，长此以往导致油车近的地方不想开，远的地方也舍不得开，一年到头开了几千km，现在电车20km以内随便开根本懒得算电费成本，导致各种逛商场消费提高太多了，都是资本家会算计，想尽办法掏空我们的家底啊

电车肯定好啊，电车不好我油车怎么降价的

本质上这么多争论都是不能做到实事求是，一心要赢，说错了不认错，硬顶着对线，还有就是分不清客观事实跟主观判断，两者经常混在一起

我也是油电双持，其实体验感来说的话，油车给我体验感要好很多（不要说什么冰箱彩电大沙发之类的。）我就说纯驾驶体验和路感，油车确实比电车舒服很多。但是，架不住电车使用成本太便宜了……现在确实经常开电车，但是如果油价电价统一的话，我相信大部分人还是会选择油车。

我就羡慕电车的颜色，可鲜亮了。

我是纯省钱+出行工具，感觉十万以下电车最舒服

没毛病，油电双持路过，网上很多吵来吵去的要么自带立场、要么拿狗粮办事儿、要么就是发完争议贴就跑路骗回复水经验，对正常人来说，适合自己的才是最好的。

有啥好争的，钱在别人手里，喜欢啥就买啥。整天吵着哪个不好，让人买别的，99%都是水军。