怎么收两次，用电时不用油，用油时不用电，不冲突，用电时按里程，用油时不用再交，在油里，有什么冲突的

有个屁成本，没改革之前怎么收的？电车直接包年不就行

很简单 新能源车企后台调取车辆行驶记录再简单不过了 开多少公里交多少养路费 不交就锁车 隐私？不存在的

凡是电车都可以在线查出年行驶里程的，接实际行驶里程乘以重量系数收费，多用多收，车越重越多收，以此鼓励车企减重，车主少用

燃煤、燃气发电生产过程产生的环境和大气污染治理成本，在售电核价时就已经算进去了，商用充电桩为什么贵，因为商用是商业性质，要租场地，设备投入安装，交管理费，运营费、税收还有利润，私家桩充民用电看似便宜，设备线路自己买，场地自己找，充的电也是国家标准核价电

充电管理要APP吧！加什么费，一条代码的事。你把问题想复杂了。

年检收电车养路费，需要增加什么成本？

好解决啊，充电桩加个芯片就可以了

车管所按拍照征收，你每年都要交车船费吧？加收一条养路费很难吗？

新能源汽车上牌，过户、年审、买保险时，均有机会加入养路费用。

猜猜以前油车养路费没加到油里面，单独收的时候又是怎么收的？办法总比困难多。

为以后电池加价预留了充分的底层逻辑

养肥了再杀你不知道吗

从保险多收点就有了。

油车如果觉得不公平，可以买电车，又不是不让买，规则明摆着，自己选，这既要又要的，就是无耻