你最后一句话才是真正的原因。但国家扶持电动车是有时间条件的，当电动车发展到一定水平，国家就不需要再扶持电动车发展，电动车行业必须向国家反哺了，这时候就会考虑收养路费。其实收养路费很简单，只要像早年收一个固定的费用即可，也可以按车重来收固定费用。至于收缴路径，完全可以按车船税，由交强险合并收取，根本不存在行政成本！

每买一包烟一支酒不是含税了吗？

征收方式多呢，按车型分类缴年费，按里程表收费，，，，，，

都不买油车了还收什么油车的养路费，养路费那3瓜2枣的

国家不在乎这点电车的养路费，要收早收了，而且也不会让燃油车消失，燃油车如果消失了几桶油怎么办，仅存的燃油税去哪里收，几佰万加油站工作人员怎么办，有了电车就能制衡燃油车。

办法总比困难多，想收有的是办法，不是有遥遥领先的技术吗？远程能断电，就不能远程传送行驶里程？你欠费就断电，象手机久费停机一样。

简单的方法就是按车重，买保险是来征收养路费。按行驶里程和车重来交养路费最公平，车重好衡量，行驶里程容易被篡改。

加到保险里不就行了

别操心啊。
国家要是办啥事，肯定有办法。
牌照费，年年收，就行了。
关键是老百姓能够承受就行。
老百姓生活好了，付出一些也可以。
如果连温饱都费劲，就别提别的了。

说的是什么话啊？电车上路为什么不交养路费？这是没有道理的！坚决支持收养路费！同路同价！这才是对的！

让他们涨的都是傻雕啊，为啥不要求让油价降那，非得都养车成本高了才舒服。有本事让那帮贪官污吏把油价降到五六块钱才是牛逼。

给电车强制安装定位系统，按照行驶里程征收养路费，走高速不收税，因为有高速通行费

想给电车加征养路费没什么难处啊。一、可以按里程表公里数收取；二、可以按充电量收取…这些数据生产商后台都有的。

跑得多就要收的多?什么低能思维，我开个轿车跑1000次都不如半挂跑一次对路面的损害大，凭啥加到油钱里🤣自己都不能自圆其说还在这到处找补，你大大方方收就完事了呗

这个简单每年交保险费时顺便把养路费交了，缴费原则起步价加里程费，按表来。