非常合理，这种禁令早就该出来了

robotaxi才是未来

来几条有轨电车/快速公交线路差不多了的地方就别上地铁了

小城市有点额外财力搞交通，先学会开高速城市公交和公交专用道，运能饱满了再说

5年，一堆地铁公司要裁员 话放这里

非常合理

不过现在国铁有些铁路已经废弃到不行了国铁不打算用类JR模式去运营吗？例如良陈铁路和黄良铁路

永远不要低估地方官员好大喜功和微操大师的能力

已经有城市快速路了。。

我认为减轻私家车利用率的方法：超大特大城市要快慢车模式的地铁，I型大城市（和部分II型）一般地铁，II型大城市用单轨，中小城市搞全高架式BRT。全高架BRT只有双向两车道，建设成本比快速路还可能更低，而且发车密度也可以很高，还不堵车，对于低于单轨审批条件的城市来说足够了。

外国的就是香是吧？不看国内什么情况就硬学是吧

人家资本主义是要自负盈亏的

中小城市根本就带不动地铁，地铁实际上是绑定房子的，必须直接一刀ban掉才能防止下面搞事情。实际上规划并不是跟着需求走的，甚至很多都是反着来，比如禁摩限电，多说就发不出来了。

控制地铁规模有必要，一刀切禁了确实扯，三线城市主城区一两条地铁是刚需

合理！！
但有一点，像那些客流大，客流好的。
例如哈尔滨、西安、兰州等，可以适当放宽条件