你得有特点才能卖，有风险的事为啥做 比如理想主打增程+体验 蔚来主打租电换电 花打智驾 3yc主打10-20w性价比，不可能跨领域去贴着一个已经卖爆的东西抢市场的。这种车本身也不好卖。雷子当时造车直接是说愿意赌上自己全部名声，到头也就造了1款su7 近一年的yu7和9先不算，然后su7卖爆了。其余车企想复刻 一是要大量投入 二是万一失败直接完蛋，小米当时压上了公司造一台车 全是手机家电积累下来的库值 有后备吸血。雷子说了 su7比model3强 不是技术强，比技术小米比不过特斯拉， su7能比model3强而是小米用更多的钱砸出来的，砸了很多钱。 su7本身也没啥护城河，20w-30w价位中等的配置 能卖这么好唯一护城河就是颜值， 但是你恰恰让它站住脚了 现在你出一台复刻它颜值的车， 它卖2w一月 你卖2000一月，肯定是去买他的（买多不买少），su7成功不是技术强，也不是雷子多牛，是靠审美颜值正好走上了运气给他站稳了， 此时你对着他打 肯定是弊大于利 点名某Z7 不信可以等5月销量，6月销量 半年销量 一年销量，包卖不过的，卖一半都算厉害

有没有可能其他车企皮没那么厚，不好意思明目张胆的山寨

最主要的其实是设计，以前有up做过build your dream的设计部故事，动不动就整个部门的设计师换到另一个部门，以至于保险杠是一波人设计的，车灯又是另一波人设计，而小米的设计看不出有啥内斗的痕迹
其次就是营销，开创性的通过营销，让人方向盘都没摸过就愿意下单