如果真是完全一样了，那就没人买电车了，没人买电车了，从本质上讲还是不行，中国的油进口太多了，肯定不长久，必须要保证电车的用车成本比油车要低才有动力，这是事实

后台数据，按公里收费，预付或后付，和电话费一样

国家肯定有办法。假设某一天100%是电车了路谁养，国家有能力养不收养路费皆大欢喜。

这个很难吗？只要买电车必冲电，公共冲电桩或自冲电桩/样可加么

按车自重量分级，按年统一征费，跟以前养路费收法一样，征收成本不高

我开油车交路费可以说得过去。但我打虫打草抽水都交养路费。我就交的不明不白呢？有谁可以告诉我一声呢？

小编咋那么的弱智？
每台电车，都有车联网定位系统，后台能精确计算每台车的行驶数据（包含不限于行驶轨迹 行驶里程）每年买保险时 ，授权保险公司调取上年行驶里程数据 ，（类似于油车车船税）按行驶里程收养路费。

那就全民取消养路费，单独加个预算，每年2000亿。全民买单，谁跑的多谁省的多，跑的越多贡献越大，应该奖励才对！

一箱油半箱税。但其实真正伤路的是大车。尤其重载

行人会不会交养路费？

这个简单，国家规定购车时增加1000元强制养路费，或年检时增加300至500元的强制养路费。

公平竞争 你电车很优越啊 两个儿子谁有过？

管你成本不成本～～老子就要钱！费话！！

直接收充电桩的税就行了，电力局代收。有个毛的成本？

你怕是不知道电车的所有数据都在车企那里吧！开了多少公里充了多少电都一清二楚！APP里面加一个缴费窗，还需要什么行政成本么！不交的直接把充电功能锁了！