果然是一盘散沙 都对得起自己的命运

如果真收了就摇摇欲坠了，有时候就是一些唯恐天下不乱的家伙造谣

车船税咋整的？税务系统和车企后台做个数据交换，公里数乘费率就OK了，你要不来后台数据，公检法税务一定要的来。

国道重设收费站就不计成本了？

限制纯电车上高速，解除他们的补电忧虑

已经准备收电池的消费税了。

吹灭别人的灯，未必能让自己更加光明。这就是目前油车车主该思考的问题。

小儿推拿

电车重量大，应该多收养路费

各个车商根据后台充电据代扣税或把充电数据上传即可，弄虚作假或不上传少上传者以偷税漏税严惩就行，倒闭生产商把充电监测程序上交。

修改一下车载程序，把里程上报给征税系统，系统自动计算就行了，每年自己在app缴费，没啥成本。

这个问题很简单的，但是国家不想收电车的养路费，道理很简单，想弯道超车，中国油车干不过外国的，所以来电车吧，这就是弯道超车，如果收的话也很简单，凡是电车都用冲电桩那冲电桩的电加钱不行吗？那样的话就把电车干费了，对国家发展不利，也对民众不利，也许你会问干嘛对民众不利呢？？你想中国油车生产有多少工，电车工人又有多少？？

国家也是真不容易，缺石油，为了解决问题！发展电车，被各种诋毁。发展煤化工被各种诋毁

这个时代这都不是问题，技术上没有障碍。

电车管理系统里有行驶里程，每月按行驶里程缴费就行了，或如居民买电用一样，买路程。