这个没车的喜剧演员还在挣扎。
本田原厂英文原版原文（美版/英版混动手册 Emergency Engine Stop / Emergency Power System Off）Use both feet on the brake pedal to slow down the vehicle and stop immediately in a safe place.
完整段落：
The steering wheel will not lock. However, because turning off the power system disables the power assist the power system provides to the steering and braking systems, it will require significantly more physical effort and time to steer and slow the vehicle. Use both feet on the brake pedal to slow down the vehicle and stop immediately in a safe place.
翻译：方向盘不会锁死。但是关闭电源系统会让转向与制动助力失效，转向和减速需要耗费极大体力。用双脚施加在制动踏板上，使车辆减速，并立即在安全地点停车。
重点：英文是 both feet on the brake pedal，这是中文翻译“双脚踩刹车”的来源。
英文字面是“两只脚作用于刹车踏板”，英文没有写“两只脚各踩一半踏板面”。
on 这个介词，不一定代表脚掌同时放在踏板平面上，也可以理解为双腿共同发力作用在踏板（右脚踩踏板，左脚蹬地板作为支点，双腿合力）。
到他这里脑补成两个脚把刹车踏板一脚踩一半。简直是要把全场笑翻。

驾驶位就那么点空间，不论你是正着踩，歪着踩，还是站起来踩或猫着腰踩，其中某个姿势肯定是你踩的最舒服的姿势也应该是能踩出最大力的姿势。
其实什么姿势一点不重要，人家懂车弟放测力计就是为了告诉你，我用人类的脚踩出了1620牛的力，只要你能在急刹时复现这个力道，2-3次后刹车连接杆应该就极有可能断裂。扯别的乱七八糟的真是闲得蛋疼
人家厂家都不敢硬刚，连夜发声明免费升级。。。

你不用管怎么踩，个人有个人的习惯，但是你断了就是你的问题，怎么洗都没用，觉得不服就去起诉，头7都过去这么多天了，养着一群法务是吃干饭的吗？

一见短袖子，立刻想到白臂膊，立刻想到全裸体，立刻想到生殖器，立刻想到性交，立刻想到杂交，立刻想到私生子。<鲁迅>
一一一一一一一
请看清楚本帖的标题：
判断一下看不懂这张图的人是不是没车。

非常标准的脚踏操作姿势

已经进化到教别人怎么踩刹车了吗？没人开车的时候脚完全正对刹车或油门，都是怎么舒服怎么来能第一时间踩到就行。关注正踩还是侧踩的不像正常人

海狗没车的多了去了，前两天还有个海狗智慧人说有辆奔驰车，它都不知道奔驰车的驻车功能

@荣华大剑 你的车呢？你的两只脚同时踩刹车的照片呢？别人说一句你要说10句，那么顽强牛比，你倒是甩出来让我们看看呀，好歹拍一张发出来证明一下，你也是个有车之人。不是只有一杆喷枪。

@荣华大剑 一万次 你挖空心思费尽心力，告诉我们两脚同时踩刹车的必要性和优越性和真实性，远不如你拿出手机拍一下，你踩着你那辆莫须有的属于你的车的刹车踏板的照片给我们看看。我这个被你说成没车的人都已经拍了。你这真真正正有车的拍个照片很难么？实在很难，就别嘴硬了。是男人就像个男人的样子。没车就认。满地打滚不会给你挣回什么，只会被围观群众看不起。

是我不蒸馒头争口气，被别人这样说，自己又吹了牛皮说有车。那么就算借不到，我租也要租一辆来。没钱租，开个支付宝用分期也要把它租来拍一张双脚同时踩刹车的经典照片！
顺便采访你一下，谁给了你勇气让你这没车的却让别人有车的麻溜的滚？
@荣华大剑一万零一次！

正踩刹车斜踩油门，这是每个驾驶人员第一天坐上驾驶位就被反复告知的铁律，这点都可以随意改变，要么是从未驾驶过汽车要么就是纯粹使坏带节奏。

我们再来客观的，不带偏见的分析这张图对应的话：发图的人说，：你家尊界的刹车踏板位置长这样，要正踩他，你要把你的二弟伸过去。
我们可以清楚的看到这张图，尊界的刹车踏板已经被方向盘遮住了，几乎是看不见的。所以他说这个话，不是明明说的左边那个休息踏板，还能是什么?这个不管他怎么打滚都洗不掉，是不是？
@荣华大剑 汽车吧全体陪审团喊你出来正面回答！

100码的速度急刹，就算是脚尖踩，加上人的惯性力道肯定不小，再加上驾驶员刻意全用右脚撑住，1600N甚至更高不会很难（正常急刹时左脚也会自然用上力，用于抵消惯性），身体强壮、体重大的人会更高，要是欧美那种五大三粗的人呢？

再来一层楼，证明他确实是没车装有车的人。你们看：他说紧急制动情况下，两个脚踩同一个刹车踏板力道更大。然后我告诉他，这样不具可操作性，会误碰旁边的油门踏板。他回答是：“右脚踩刹车力道不够，左脚补力道，这样都会误踩刹车踏板，你瑜伽大师啊。”

我又用自己的脚，用自己的车给他试了一把，图文并茂，一看就明白。而且我要保证有车没车的都能看明白。
我这图上的刹车踏板已经够大了吧，再大我觉得就是畸形了。
简单说明：真要是两只脚掌同时压在刹车踏板上，刹车和油门间距本来就近，下压到行程深处，右脚就会压到相邻油门踏板，继续往下踩，等于刹车、油门两个踏板同时受力下压。就算车辆带刹车优先，发动机不会加速，但油门踏板自带弹簧阻力，这份额外阻力叠加在踩踏行程上，白白消耗踩踏力量，增加制动阻力，反而削弱有效制动力，根本不是什么效果最好的方案。
能把原厂手册“双脚踩刹车”理解成两只脚掌同时踩在踏板面上的，本质就是没开过车，完全不了解踏板布局和实际踩踏工况。原厂手册本意是左脚蹬地板借力、右脚单独踩刹车，就是为了规避这种连带压油门、额外增加踩踏阻力的问题。