回复：谈谈吧里漫天飞舞的各种奇葩问题

嘛，揣钱买车，进了店眼花缭乱，啥20速的，啥30速的，啥油碟的，啥V刹的，啥气叉的啥弹簧的，，，，，啊啊啊啊 啊楼主已经头大了，

先从关注度最高的变速系统说开来，，嘛，30速是不是比24速更快。这里楼主首先要科普下，什么二十四速，什么三十速都是不严谨的叫法，运动自行车的速别准确来说是按照后拨和飞轮的速别来定的，，譬如说24速实际上是牙盘（也就是前面的齿轮）3片X8片飞轮（后面的齿轮）=24速，那么按照飞轮的速别，24速准确的叫法应该是8速车，同理，27速是9速车，30速=10速。聪明的小伙子，你能告诉我20速=？速吗

→_→来晚

算了吧，科普也没用，每天签到多好

终结此帖

来呀

分析得有理有据，喝着茶水，坐等下文。。。

齿比4，意味着你踩一圈，轮子可以转4圈；齿比3.81，你踩一圈，轮子转3.81圈

有人没耐性了，你的齿比也好什么踩一圈也罢，你倒是给我说说到底那个快啊
好的，这就来了。
自行车的车速计算公式为：轮周X踏频X齿比
那么26寸山地9速车的最大速度为：2070（毫米）X80（每分钟80下典型踏频）X60(60分为一小时）X4(齿比）除以1000000（1千米=1000000毫米）=39.774KM/H
10速车的速度呢？ 2070X80X60X3.81/1000000=37.85KM/H
马上就会有人问了，有木有搞错10速车竟然比9速车还慢，真是这样吗？

齿比越大，速度越快，但是需要的扭力更大，所以，找到中间的平衡点你会骑得又快又远。
细心一点你就会发现，10速车的齿数变化更间隔更小，意味着你的变速更顺滑，更容易找到这个适合你的平衡点。
所以，10速车不是为了更快，而是为了更好用。