今天坐班车上山，原以为练科二没啥人，结果位置还打挤，好多学自动挡的中老年。我开车时，不管是上坡还是下坡，都在找机会练加减档，其它就没在意，结果教练说我加减档不会看速度和实际情况，是在乱求整。靠边停车也是变线太快，容易压边线出错。我自己倒不在意，这些细节问题到考试前两天时，加以强化就好，现在还是找喜欢开车的感觉。

今天科二科三都有人在考，一边练车一边等着抢红包，当然更关心科三的通过率，结果科二过了两个，科三8个只有一个人传来好消息，Q教练又一直说科三难考，要考几回才能过，而且又说不清楚哪点难考，特别是他觉得练得很好的学员又栽了，搞得我心里悬吊吊的，只能怀疑人生。

大师兄加油↖(^ω^)↗

今天上山去，发现一个车早就坐满了，来了七个学员候着，还好今天出太阳，天气灿烂，不练的人都在坝坝上晒太阳，最终一个人练了一趟，没什么感觉。好想请教练下午接着练，但看到教练圆滚滚的肚子，想到他在车上一坐就是半天实在是辛苦（缺少运动、容易得职业病），还是话在嘴里口难开。

我科目三补考了4次，第五次才一把过。。。

楼主好人

今天驾校教练跑长途，我却错过了他的电话。但假是请好了的，不想浪费时间，就联系私教，约好上午练车，九点到了练车地点，结果他开了个桑塔纳来，无语，将就练吧。着重练了变道、掉头、靠边停车。变道练习看左右后视镜，减速减档等着变道，方向盘只需轻轻摆动即可，掉头也是减到一档后，加强观察，只要靠边这条道上无来车就大胆变道，靠边停车我一直喜欢依靠后视镜去看距离，这是不对的，还是主要靠雨刮上的点和车身要走正，右后视镜只是辅助观察。到最后才发现观察车后面的情况还是车里的后视镜好看些，当然任何观察都不能久了，只能是一眼而已，还有教练说每20秒就要看下左右后视镜，以做到提前观察，心中有数。

今天上山练车，但是十分痛苦，岁数大的人记忆不好，所有该打灯的时候，都忘了，搞得教练让我去取消考试预约，我当然坚持要考，“以考代练”是我的目的。教练没得法，让我享受了一回VIP待遇，只有多让我练，比其他不考的学员多开了两回。其实我开得不错，加减档、变道、掉头都还不错，只是心里还没紧张起来。

晚上十点，随教练到驾考场地合场，每个人都跑了一整圈，教练也详细的讲解路上可能遇到的情况，感觉信心增强，考试时把速度控制好的话，有七成把握。

凌晨3点半出门，四点到集合地，近五点到考场，准备大干一场，好好练一练，哪晓得运气太差，好大的雾哦，而且就只考场那条路有雾，学名团雾。

霉运还没完，我们先吃完早饭，雾还未散，又发现车子打不燃了，四个男的又开始在街上来回推车，好不容易车推燃，雾还没散。

教练把我们带到另一个地方练车，我不晓得怎么回事，虽然开起车来不断出错，教练在一旁唉声叹气，但始终人紧张不起来，打不起精神。

九点多钟，雾终干散了，太阳也出来了，教练带我们去正式合场，三个人三个小时，每个人跑了两个考段，不得不说下安全引车员很认真负责，给我们纠正了很多错误，教了些小技巧，我觉得帮助很大，又有了点自信心。

现在要做的就是多想想考试时可能遇到的因难，想想解决办法。

老哥，重庆那个驾校呀