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中小城市地铁禁令是否合理？

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同等经济规模中小城市，我国的轨道交通覆盖率是否低于类似人口密度的西欧日本？
IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2026-01-20 12:51回复
    合理，大连昆明这样的城市养地铁都捉襟见肘
    IP属地:北京2楼2026-01-20 12:58
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      2026-04-23 05:48:30
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      合理啊 养不起盖什么
      IP属地:湖北来自iPhone客户端3楼2026-01-20 13:00
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        即使给你建设了，后期运营回报收益率对中小城市都是很大的问题。
        IP属地:江苏4楼2026-01-20 13:20
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          修云轨
          IP属地:广东来自Android客户端5楼2026-01-20 13:35
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            除非中小城市生育率恢复到5
            IP属地:北京来自Android客户端6楼2026-01-20 13:38
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              广岛市，政令指定都市，人口110+万
              目前称得上“地铁”的就一条线，18.4km，胶轮轻轨
              94年开通，99年开始有延伸规划——然后到现在都没有开工
              IP属地:上海来自Android客户端7楼2026-01-20 13:55
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                Z4也就首发第一趟车人最多，脱网+在滨海那鸟不拉屎的地方，有客流就见鬼了
                IP属地:天津来自Android客户端8楼2026-01-20 14:40
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                  2026-04-23 05:42:30
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                  当然合理啊，养不起修啥修，跟现在年轻人的婚恋观一样，养不起生啥生
                  IP属地:广东9楼2026-01-20 14:50
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                    欧洲日本很多中小城市，包括一些大城市，是通过既有线来开通勤列车的，成本相对小一些。
                    而通勤系统在大陆是个……
                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2026-01-20 14:51
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                      不限制，一堆养不起的，到时不管是否运营都是巨大亏损。现在中西部的高铁也已经有这种趋势了。
                      IP属地:广东11楼2026-01-20 14:52
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                        你所说的欧日中小城市轨道交通其实就是20世纪30年代前铁路大发展铺剩下的轨道，在这种轨道上搞轨交当然比后汽车时代的咱们摁挖便宜的多，当然用得起
                        IP属地:北京13楼2026-01-20 14:54
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                          干脆规定有2个火车站以及一个机场的城市，可以允许建1条串联起来。这样肯定有客流保证。
                          IP属地:上海来自Android客户端14楼2026-01-20 15:05
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                            养不起，地铁这个级别的公共交通就是大城市才养的起。
                            日本除了那几个大都市圈，也是汽车为主
                            IP属地:湖北来自Android客户端15楼2026-01-20 15:08
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                              2026-04-23 05:36:30
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                              别混淆概念，地铁不等于轨道交通。
                              IP属地:广东来自Android客户端16楼2026-01-20 15:17
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