不敢提

那种外地上班，通勤距离合适，逢年过节长途回家的，非常适合

感觉有些产物是必然产生和必然淘汰的。技术发展与充电桩加速普及注定纯电补能未来很可观。

一个家庭用一辆混动最省钱，最好是200-300纯电续航的混动，一油一电保险太贵，只保留一辆混动即可

讨论什么讨论，销量说明一切，实践是检验真理的唯一标准

纯电的续航焦虑是啥?我每天上班通勤来回加起来40公里，605续航的电车，从来不担心续航，一周充一次。上班远一点的，就算你来回五六十公里 你搞个800续航的不就行了。你要是一天来回一两百公里的，那你买个什么车，你应该买房或者租房！至于回老家，难不成你家离你上班的地方三四百公里？就这么远，都不建议开车，太累

那些个说担心续航。买混插的 纯属脱裤子放屁

混动畸形产物

朋友m9没充过电

你问这种问题得不到客观答案的，大部分吧友还没有钱到车子随便换的程度，肯定是用啥车就给它站台。

开混动舍得用油的心大，懒得跟你们吵，适用于有长途需求，只有一辆车，冬天特别冷的地方，用起来还是很爽的

海豹06车主，市区用电，驻车空调外放电，加速超车吊打油车，假日出游，油加满保个40%电全程无续航焦虑你说为什么选混动

本来就买个发动机或者电机就行了，混动让你买两个，自觉得省油还省电。厂家完美卖出了2套装备，厂家买家都觉得自己赢麻了

纯电有充电和里程焦虑，纯油有油耗和油价焦虑，混动有什么焦虑？没电了就烧油，比纯油车省油，没油了就充电，比纯电车省电，焦虑啥？我现在开的就是混动，没有家充桩，想起来了充电就充一下，忘记了就烧油，从提车到现在刚好半年，每天都在开，还是油价6块多时加的一箱油，还有一大半，我不知道那些整天说混动焦虑的，焦虑个啥？

插混算电，非插电混动算油。我一直认为非插电混动是油车的终极形态