（上接728楼）
“这种有力、高效的支持，是保障工程安全、高质量推进、如期完成的关键。”张朝荣说，“正因如此，从制梁场的箱梁预制、特大桥的架设，到站场护坡施工、铺轨基地建设，全线各个环节得以紧密衔接、高效协同，共同驱动平漯周高铁这条串联豫中南三地的交通大动脉全速向前。我们建设团队满怀信心，定将保质保量完成各项建设任务。”
（来源:漯河日报，沙澧绿城）

一季度开门红丨平漯周高铁项目建设马力全开
来源:河南铁建投集团

4月9日，记者在平漯周高铁跨太清路桥项目建设现场看到，机械运转，塔吊林立，工人在浇筑大型桥梁结构，一派热火朝天的施工景象。（图中平漯周上下行联络线及正线接入周口东站清晰可见）

平漯周高铁跨幸福渠连续梁施工进度
来源:抖音@刘志杰

平漯周高铁箱梁预制架设近四成
近日，一季度经济投资数据陆续出炉。4月11日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布数据，今年一季度，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1379亿元，同比增长5.1%。
河南铁路投资建设情况如何？4月13日，据河南铁建投集消息，今年一季度，该集团河南城际公司聚焦铁路建设、客运运营、安全管理三大主业，所有核心指标均超额完成，重点任务全部按期落地，顺利实现一季度高质量“开门红”，为全年发展奠定了坚实基础。
焦洛平高铁项目建设全面起势——
一季度，河南城际公司焦洛平高铁年度累计完成投资12亿元，完成率达120%；大临工程建设、邙山隧道始发井底板施工、黄河桥水中墩围堰施工3项硬性节点任务，全部按期保质完成，以超预期的建设进度兑现了开门红承诺。
1月13日，焦洛平高铁3-10标段第一次工地会议在洛阳顺利召开，标志着该项目进入全面开工建设阶段。
2月4日，焦洛平高铁洛阳黄河公铁大桥主桥水中墩首次封底顺利完成，标志着大桥建设正式进入水下基础施工关键阶段，为汛期前承台施工完成、安全度汛奠定了坚实基础。
2月8日，焦洛平高铁全线首个连续梁0号块完成浇筑，标志着该项目桥梁工程从下部结构施工转入梁部施工阶段，为后续桥梁工程高效推进奠定坚实基础。
3月7日，焦洛平高铁邙山隧道完成全线首板二衬浇筑，标志着隧道工程由开挖支护转入结构成型施工阶段，为全线隧道施工树立标杆。
3月13日，洛阳黄河公铁大桥主桥第一个水中墩承台浇筑圆满完成，水下基础工程取得阶段性突破，为汛期前墩身出水筑牢根基。
3月30日，邙山隧道盾构始发井第一段底板浇筑完成，为盾构机组装调试及始发掘进扫清障碍，隧道建设迈入全新阶段。
南信合高铁项目压茬推进——
1月5日至6日，项目建议书暨行业评审会顺利召开；
3月16日，项目建议书获国家发展改革委正式批复；
3月30日至4月1日，项目可行性研究咨询评估暨行业评审会顺利通过，标志着项目正式进入快速实施阶段，为全线开工建设夯实了核心基础。
河南城际公司介绍，为保障项目高效推进，公司主动靠前服务，加强与铁路主管部门对接协调，为项目连续施工、提速争先创造了全链条保障条件。
平漯周高铁项目取得重大突破——
该集团河南高铁公司负责平漯周高铁项目建设。据了解，今年一季度，河南高铁公司预计完成投资7.1亿元，项目建设提速提质，主要目标任务圆满完成。
一季度初，正值深冬，叠加春节、春运等关键节点。河南高铁公司平漯周高铁项目全线首个GRTSⅢ型板式无砟轨道试验段顺利通过验收，成功架梁跨越漯舞铁路，完成跨京广铁路转体梁和跨孟宝铁路转体梁的转体施工，完成湛叶舞特大桥跨宁洛高速叶县北收费站连续梁和商周特大桥跨贾鲁河连续梁合龙。这些重难点控制性工程的重大突破，为后续架梁、无砟轨道施工及全年目标任务的完成奠定了坚实基础。
据介绍，目前，平漯周高铁项目建设如火如荼，各标段按既定计划有序推进，桥梁工程钻孔桩、承台、墩身施工已进入尾声，箱梁预制、运架累计完成4成以上，连续梁施工累计完成8成以上。
（来源:大河财立方）

提速攻坚！全力护航平漯周高铁电力配套工程
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4月15日，在孟寨牵引站外部供电工程施工现场机械轰鸣、作业有序。国网漯河供电公司项目团队紧扣“预置提速、工期压缩”核心目标，紧盯甲刀拆除三级风险作业，全力压缩高危作业时长，攻坚施工难点，通过科学统筹、高效协同，加速推进工程建设。
孟寨牵外部供电工程是平漯周高铁重点电力配套项目，施工内容涵盖甲刀设备拆除、原有老旧基础拆除及新基础搭建，工程工序复杂、安全要求高、工期任务紧。
传统的施工模式存在工序串行、工期冗长等问题，如遇恶劣天气等不可抗力影响，势必会滞缓工程进度。为破解这些难题，国网漯河供电公司项目团队经过科学研判、精细分析，创新推行“前置预置、工序并行、高效拆除”的施工模式，提前开展新基础工厂预制，同步推进新建场地平整、放线定位，实现“工厂预制+现场预置”无缝衔接，有效避开拆除施工干扰，抢占工期关键节点。相较于传统的现场浇筑施工，该模式大幅缩减养护等待时间，缩短高风险交叉作业时长，工期较传统模式缩短30%以上，可在确保外部供电工程提速推进、顺利完成的基础上，高效护航平漯周高铁建设。
为确保创新施工模式安全有序推进，工程高质高效完成，该公司周密部署、精心组织现场施工。一是严守安全，规范作业。甲刀拆除全流程严格落实停电验电、安全防护各项规程，精细化开展设备拆解、废料清运与管线保护。二是严密管控，保障进度。专项统筹人、机、料全要素管理，健全工期、质量、安全全维度管控体系，每日复盘施工进度、动态优化施工方案，推行多工序平行作业。三是严格把控，确保质量。全程严把施工质量关，从预制基础加工到现场安装，每道工序均严格把控，确保工程质量达标。
漯河供电公司相关负责人表示,平漯周高铁是河南省重点建设项目、漯河市委市政府推进的重点民生工程，对推动市域经济发展、促进中原城市群合作互动、高质量发展具有重要意义。下一步，我们将强化高效施工、优质履约，加速冲刺建设节点，按期圆满完成外部供电工程，全力护航平漯周高铁建设。
（来源:漯河综合广播）

平漯周高铁建设最新消息！站前四标吹响小里程方向箱梁架设冲锋号角
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策马争朝夕，攻坚正当时。4月17日，中铁五局平漯周高铁站前四标全面拉开架梁施工序幕，全力冲刺标段剩余小里程方向最后309孔箱梁架设任务，正式吹响决战收官冲锋号角。
为确保安全高效完成承建标段内施工任务，中铁五局项目部超前谋划、精准部署，做实做足施工准备。提前完成架梁作业人员到岗就位，深化安全警示教育、运架梁技术交底。对架桥机、运梁车等特种设备进行全方位维护保养、检测调试和验收备案，彻底清零设备隐患。修编施组计划，理顺工序衔接，精准调配资源层层压实责任，为现场施工筑牢保障。
今年，平漯周高铁站前四标制架梁施工进入最后决胜阶段，剩余小里程方向309孔箱梁架设任务计划8月份完成，工期紧、责任重。面对外部施工条件制约，中铁五局项目部主动出击强化对接协调、强力破解堵点，盘活资源一体推进箱梁制架、桥面三墙和无砟轨道等施工稳步向前。
冲刺收官号角的吹响，提振了全体参建人员士气。中铁五局项目部将锚定收官节点不动摇，凝聚全员攻坚合力，全面掀起大干热潮，全力以赴攻克剩余架梁任务，为平漯周高铁全线建设稳步推进筑牢坚实支撑。
（来源:中铁五局平漯周高铁站前四标项目部，舞阳县融媒体中心）

平漯周高铁预计2027年12月底建成通车
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周口市发展和改革委员会副主任卫素荣:平漯周高铁是中部地区通往长三角地区的一条战略新通道，项目的路线总长是199.68公里，从平顶山西站出发，途径漯河西站，引入周口东站。我市境内正线是50.7公里，联络线是6.6公里，新建周口西站一座，周口东站新建1台2线。总投资是107亿元，截至目前呢，周口境内已经累计完成投资56亿元，预计是2027年12月建成通车。
（来源:周口市广电融媒体 《民生面对面》）