短时间不会，这么操作提升成本还咋发展电车。格局打开先把盘子做大

以前有个叫做缴费大厅

收这玩意儿确实很容易收。
可以像车船税似的走固定额路线，每年办交强险的时候保险公司代缴。

操心养路费的人就是典型的坏，国家修路会靠你那点养路费？还按里程还改电桩，笑死了。选择烧油，就老老实实别说话

加保险里不就得了 以前油车就是这么搞的 每年交保险或者做车辆年检的时候固定一辆车按车重或者别的什么标准 油车以前是按排量

充电桩收税就好，家庭用电不需要充电桩。燃油贵是有一半是税收，而且征收电车养路费只需要抓充电桩

只要能收到钱，有人会不遗余力去做

3年内放心开就是了，5年后不好说，但是养路费是一定会收的。

这简单啊！现在电车这么智能，行驶里程数据一上传，折合油价里的养路费多少元/公里，再乘以车重系数，差不多就行了。车辆是谁的，就绑定谁家的电表，直接加在电费里面。

电车收那个东西要出新法规要动好几个部门麻烦的死，大概率不可能管如果出了先不说推出新法规多麻烦就现在市面上的网约车司机大部分都要失业了，为了一点税收费劲心思到头来造成大量失业还影响了新能源销量，本来政策方向就是推动新能源发展，不管是从什么角度都不符合我国利益，哪些整天喊着电车养路费的要不就受着当新能源的垫脚石要不就响应国家号召换电车

这也算事？收钱还怕没办法？

都是一群被割了尾巴的猴子在讨论怎么把还有尾巴的猴子的尾巴也割掉，就是给电车征税，油车的税也不会减半，你不服你也可以买电车去呀？

保险公司就可以收，每年车检一次

年审时测下里程很难吗？

一次性买车的时候收取