只要想收，让你直接去交，你就得去交。车辆数据你跑得脱

征个鸡毛啊 渗透率60那40还在买油车 油车原保有量三亿多台 电车几千万台 还早嘞 油车踏实交吧 保有量超一半再说

你猜。。 没加在油价里之前的养路费是怎么征收的？

这个不是你担心的事，国家还没有办法对付你们？就拿房产交易来说，双方交易价格低于市场评估价，那么，你就必须以市场评估价来缴税，如果交易价格高于市场评估价，就以实际交易价格缴税。国家如果要制定相关政策，你就跑不了。

有没有可能根本就没有养路费？汽油和电费的税种几乎一样，就多一个1.52元每升的消费税，没有单独收养路费这是共识，养路费在不在消费税里？消费税又是什么？为什么要收？消费税就是国家针对汽车汽油游艇手表烟酒化妆品等十五大类商品专门征收的特殊的税种，这十五类商品都有个共性，都是非生活必需品，国家不鼓励你用，但是也不反对 就是多交钱就行了。消费税这个钱交了就是交了，不管有没有养路，肯定是利国利民的，必须要给汽油佬和烟鬼酒鬼们记一功的。那么搞清楚消费税的本质之后，有人会觉得电这种生活和工业发展必需品，会被纳入消费税吗？
如果消费税里没有养路费，那修路养路的钱从哪来呢？我认为有一个专门的税种，叫做城市建设税，这个税种是依附在增值税和消费税基础上的，所有商品都需要缴纳，包括衣食住行各个方面，这个税种的作用也很明显，就是城市公共设施建设，包含了政府大楼，也包含了所有非高速公路的修建，2025年中国城市建设税总额是5170亿元，这个钱就是修路养路和政府大楼的主要来源。
油车变少了，汽油也跟着变少，消费税会不会也变少呢？答案是不会，根据中华人民共和国政府信息公开数据显示 2025年中国消费税总额是16857亿元 比2024年增长2% 因为虽然汽油里的消费税减少了，但是电车主省下了汽油钱去抽烟喝酒，烟酒里的消费税远高于汽油。汽油里的消费税是消费税里很重要的一部分，但是总份额远远不如烟酒

以前油车养路费是每年收一次的捏

年检时读取系统里程数，按里程交

很简单，加保险公司里附加收费。

电狗子又要表演它们的逆天三观和人格了。说白了不要脸

我们国家电够用，汽油得进口吧，汽油贵正常，本来就是两种不同的资源

每年到汽车制造商那里问一下每个车跑了多少公里，按公里收就行了。汽车制造商后台肯定有这个数据

现在你每辆电车开了多少公里，后台清清楚楚，按公里数算养路费不是很简单吗

电车每个月每辆车按车重收费，上当地车管所，公路局或各银行代收，也可按每辆车每个月缴几百元就可以，过去油车也这样收过。

还有收不了的税？还是你平头老百姓的税

在自建房家用充电桩收税很简单，因为要申请分时电表，基本上用多少是多少。商用和小区的没了解过操作，不好说。现在的问题是刚到成熟期保有量不多就影响了某些人的财路，